Начало оказания Оператором авиационной деятельности услуг клиентам на территории аэропорта осуществляется после заключения договора о взаимодействии аэропорта и оператора в аэропорту Ростов-на-Дону (Платов) и прохождения в его рамках процедур аккредитации оператора и аттестации его персонала.
Действующие тарифы
Действующие тарифы размещены в разделе "Авиакомпаниям/Прейскуранты".Архив 2022 года
Архив 2021 года
Архив 2020 года
Архив 2019 года
Архив 2018 года
Архив 2017 года
2023 год
2022 год
2021 год
Архив
Тендер №1-2022/ДНК-О
Тендер №3/ДНК-2021
Тендер №2/ДНК-2021
Тендер №1/ДНК-2021
Действующие ставки на эксплуатационные и прочие услуги для арендаторов
Перечень услуг
Реестр заявок
Нормативы технической возможности аэропорта
Структура издержек
Бухгалтерская отчетность за 2022 год
Бухгалтерская отчетность за 2021 год
Бухгалтерская отчетность за 2020 год
2023 год
2022 год
2021 год
2020 год
2019 год
Регламент подключения объектов к системе теплоснабжения АО "Ростоваэроинвест"
Форма 4.8 Информация о порядке выполнения технологических, технических и других мероприятий, связанных с подключением (технологическим присоединением) к системе теплоснабжения (12.10.2018)
2022 год
2021 год
2020 год
2020Во исполнение требования статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации приказом Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации № 1434-П от 23.11.2020г. (далее – Приказ) принято решение об установлении приаэродромной территории аэродрома Ростов-на-Дону (Платов).
Приказом на приаэродромной территории аэродрома Ростов-на-Дону (Платов) выделены 7 подзон с установленными на них ограничениями использования земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости и осуществления экономической и иной деятельности в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации (далее - ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности):
1) первая подзона, в которой запрещается размещать объекты, не предназначенные для организации и обслуживания воздушного движения и воздушных перевозок, обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов;
2) вторая подзона, в которой запрещается размещать объекты, не предназначенные для обслуживания пассажиров и обработки багажа, грузов и почты, обслуживания воздушных судов, хранения авиационного топлива и заправки воздушных судов, обеспечения энергоснабжения, а также объекты, не относящиеся к инфраструктуре аэропорта;
3) третья подзона, в которой запрещается размещать объекты, высота которых превышает ограничения, установленные приложением к Приказу;
4) четвертая подзона, в которой запрещается размещать объекты, создающие помехи в работе наземных объектов средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенных для организации воздушного движения и расположенных вне первой подзоны, согласно приложения к Приказу;
5) пятая подзона, в которой запрещается размещать опасные производственные объекты, функционирование которых может повлиять на безопасность полетов воздушных судов;
6) шестая подзона, в которой запрещается размещать объекты, способствующие привлечению и массовому скоплению птиц;
7) седьмая подзона, в которой ввиду превышения уровня шумового, электромагнитного воздействий, концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе запрещается размещать объекты, виды которых в зависимости от их функционального назначения определяются при установлении соответствующей приаэродромной территории с учетом требований законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения.
Согласно пункту 7 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации в случае выявления в правилах землепользования и застройки поселения, городского округа, межселенной территории нарушений установленных на приаэродромной территории ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности оператор аэродрома гражданской авиации либо организация, осуществляющая эксплуатацию аэродрома экспериментальной авиации или уполномоченная федеральным органом исполнительной власти, в ведении которого находится аэродром государственной авиации, обязаны подготовить заключение о нарушении установленных на приаэродромной территории ограничений использования объектов недвижимости и осуществления деятельности и направить его в уполномоченный Правительством Российской Федерации федеральный орган исполнительной власти.
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 20 февраля 2019 г. N 164 "О федеральных органах исполнительной власти, уполномоченных на осуществление функций, предусмотренных пунктом 7 статьи 47 Воздушного кодекса Российской Федерации" уполномоченным органом является Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).