загрузка...

В аэропорту Платов производится монтаж системы обработки багажа

В аэропортовом комплексе Платов (входит в холдинг "Аэропорты Регионов") приступили к монтажу системы обработки багажа пассажиров. Система представляет собой оборудование для приема, транспортировки и выдачи багажа; ее установка завершится к сентябрю.

Французская система Alstef включает в себя четыре багажных «карусели» для выдачи багажа, 33 стойки для регистрации багажа, оборудование для зоны комплектации и обработки багажа. Пропускная способность 2000-2200 чемоданов в час – такой производительности с запасом хватит, чтобы обслуживать багаж пассажиров аэропорта в пиковые часы без создания очередей. Система полностью автоматизирована, что обеспечивает безошибочную сортировку багажа и контроль его перемещения. Кроме того, в систему обработки будут интегрированы два томографа CTX 9800 DSi® американского производителя Morpho Detection, обладающие высокой обнаружительной способностью и позволяющие в автоматическом режиме распознавать взрывчатые вещества. 

Отметим, что подобное высокотехнологичное оборудование для обработки багажа установлено в крупнейших аэропортах мира, например, Парижа и Стамбула.Решения Alstef по систематизации обработки багажа применены в аэропортах Монреаля, Дубая, Тулузы и Ниццы. В России оборудование Alstef установлено в аэропорту Стригино в Нижнем Новгороде. 

Новый аэропортовый комплекс Платов возводится в районе станицы Грушевской Аксайского района (35 км от Ростова). Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 метров, пассажирского терминала площадью 50 тысяч кв. м, его пропускная способность составит пять млн. пассажиров в год. Аэровокзальный комплекс будет оснащен девятью телескопическими трапами.

 

Аэропортовый комплекс Платов станет привлекательной площадкой для инвесторов из различных отраслей

Вопросы ввода в эксплуатацию аэропортового комплекса Платов, обустройства в нем пункта пропуска и базирования авиакомпании стали основными в ходе ежеквартального совещания под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова, губернатора Ростовской области Василия Голубева и председателя Совета директоров ГК «Ренова» Виктора Вексельберга.

– Работы практически на всех объектах будущего аэропортового комплекса близятся к завершению, сомнений в их своевременном окончании нет, – отметил министр транспорта РФ Максим Соколов. – Проекты, которые реализует компания «Аэропорты Регионов», украшают не только транспортную отрасль страны, но и являются знаковыми символами, визитной карточкой современного транспортного строительства. 

– Мы сегодня проводим совещание, где впервые произносим слово «завершение» по отношению ко многим стадиям строительства и реализации проекта.  Готовность  остальных  составляющих комплекса достаточно высокая, – подчеркнул губернатор Ростовской области Василий Голубев.– Сейчас формируется транспортное сообщение нового аэропорта с ближайшими населенными пунктами, завершается строительство дорог. 

– Территория у аэропорта чрезвычайно привлекательна для инвесторов, это строительство и гостиничных, и логистических, и развлекательных, и торговых площадей, – добавил  председатель Совета директоров ГК «Ренова» Виктор Вексельберг. – Если мы сформируем такую платформу, мы откроем возможность и для других инвесторов получать выгоду от реализации масштабных проектов. 

Генеральный директор управляющей компании «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский также отметил, что с точки зрения транспортной безопасности новый аэропорт станет лучшим региональным аэропортом в России. В частности, в Платове будут установлено современное технологичное досмотровое оборудование, которое сейчас применяется только в столичных аэропортах нашей страны и Санкт-Петербурге.

Существенно продвинулся и вопрос базирования в новом аэропорту Платов авиакомпании «Азимут». Управляющая компания «Аэропорты Регионов», правительство Ростовской области и перевозчик прорабатывают трехстороннее соглашение о сотрудничестве. Кроме того, авиакомпания заключила твердые контракты на поставку 8 самолетов, соглашение с аэропортом Ростова-на-Дону о базировании, проводит обучение экипажей и планирует уже осенью начать операционную деятельность.

Добавим, готовность здания пассажирского терминала в части общестроительных работ составляет 91%. Сейчас в аэровокзальном комплексе заканчиваются отделочные работы, завершено устройство инженерных сетей, смонтированы телетрапы, ведется монтаж багажного оборудования. Несколько технологических этапов уже завершены, и документы переданы в Ростехнадзор. Новый аэропортовый комплекс Платов возводится в районе станицы Грушевской Аксайского района (35 км от Ростова). Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 метров, пассажирского терминала площадью 50 тысяч кв. м, его пропускная способность составит пять млн. пассажиров в год. Аэровокзальный комплекс будет оснащен девятью телескопическими трапами. 

 

Монтаж технологического оборудования в аэропорту Платов завершится к сентябрю

Установка всего технологического оборудования в аэропорту Платов (входи в холдинг «Аэропорты Регионов») идет по плану и полностью завершится к сентябрю. Уже сейчас здании нового аэровокзала установлены 9 телескопических трапов. В течение двух недель завершатся пуско-наладочные работы, а летом службы будущего аэропорта приступят к обучению управлением этими трапами. 

Общая строительная готовность пассажирского терминала – 89%. Сейчас в здании аэропорта заканчиваются работы по устройству внутренних инженерных систем и внутренних перегородок, идет чистовая отделка помещенй. Далее начнется устройство залов повышенной комфортности и коммерческих зон (магазины, кафе).

– Следующая крупная веха строительства аэровокзала – устройство зон обработки багажа, – отметил исполнительный директор ПАО «Ростоваэроинвест» Сергей Краснов. –  На следующей неделе в Ростов прибудут первые багажные «карусели», монтаж которых начнется в зоне выдачи багажа внутренних и международных рейсов.

Напомним, что современная и технологичная система обработки багажа закуплена у французской компании Alstef. Также в ближайшее время завершится конкурс на поставку и установку в аэропорту досмотровой техники. Специальное оборудование для досмотра – 3D томографы фирмы Morpho Detection – поставят к 1 августа.

Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Ввод в эксплуатацию – декабрь 2017 года. 

 

В аэропорту Платов началось строительство VIP-терминала

На территории аэропортового комплекса Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») началось строительство VIP-терминала. Новый объект, предназначенный для обслуживания официальных лиц и делегаций и других статусных гостей, возводится в непосредственной близости от пассажирского терминала. Заказчиком строительства выступает ПАО «Ростоваэроинвест», генеральным подрядчиком – ООО «Лимакмаращстрой».

Общая площадь VIP-терминала 2880 кв.м, он рассчитан на одновременное пребывание 65 пассажиров. На первом этаже здания расположатся два конференц-зала, обеденная зона, залы ожидания и внутренний двор-сад, где пассажиры смогут отдохнуть перед вылетом. На эксплуатируемой кровле второго этажа будут находиться сад и бар с прекрасным видом на приземляющиеся и взлетающие самолеты.

В концепции архитектурного облика и интерьеров VIP-терминала, разработанной бюро Nefa Architects, нашли отражение южная природа, история сарматов, населявших берега древнего Танаиса, а также тема античной цивилизации. Исторические параллели угадываются в формах и эстетике здания. Так, плодородие и тепло донской земли воплотились в садах, которые раскинутся внутри VIP-терминала и на его крыше. Колоннада из белого бетона, окружающая здание, отсылает к античной истории, придавая облику парадность и торжественность, что подчеркивает престижный уровень обслуживания гостей. При этом в интерьерах главенствуют оттенки спокойного серого цвета, искусно дополненные современными арт-объектами, на создание которых дизайнеров вдохновила коллекция золота сарматов – металла богов и архетипного символа могущества. Все архитектурные акценты пространственной композиции здания выявляет и подчеркивает вечерняя подсветка.

VIP-терминал начнет свою работу одновременно с пассажирским терминалом аэропортового комплекса Платов. 

 

Телескопические трапы для пассажирского терминала аэропорта Платов прибыли в Ростов-на-Дону

Все девять телескопических трапов ThyssenKrupp для пассажирского терминала аэропортового комплекса Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») прибыли на строительную площадку. В общей сложности 21 грузовая машина доставила и сами телетрапы, и комплектующие к ним.

Монтаж неподвижной части телетрапов уже начался. При этом по 4 телетрапа предназначены для посадки/высадки пассажиров внутренних и международных рейсов, а центральный телетрап сможет быть использован в зависимости от пиковых нагрузок как для внутрироссйиских, так и международных рейсов. При этом к крайним с обеих сторон терминала пешеходным мостам будут смонтированы по 2 телескопических трапа для обслуживания широкофюзеляжных типов воздушных судов, например, Airbus A330-А380 или Boeing 777-787. Остальные телетрапы будут установлены на места стоянок, предназначенные для обслуживания узкофюзеляжных самолетов, типа распространенных Boeing 737 или Airbus А320. 

На протяжении долгого времени ростовский аэропорт оставался одним из немногих аэропортов-миллионников в России, который не был оснащен телетрапами. Но уже в декабре 2017 года пассажиры нового аэропортового комплекса Платов смогут на себе почувствовать преимущества обслуживания через телетрапы. В частности, будет устранен фактор неблагоприятных метеоусловий, так как пассажиры попадают на борт ВС, минуя улицу. Кроме того, посадка и высадка значительно ускоряются, так как маршрут движения пассажиров при перемещении из терминала в самолет и обратно максимально сокращается – отсутствует необходимость спуска по лестнице на перрон, передвижения в перронном автобусе, подъёма в самолет по лестнице самоходного трапа. 

Остается добавить, что телетрапы ThyssenKrupp отлично зарекомендовали себя по всему миру. Оборудование  ThyssenKrupp успешно эксплуатируется в аэропортах Сан-Франциско, Лондона, Парижа, Франкфурта, Мадрида, Дубая и Гонконга.  

Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Ввод в эксплуатацию – декабрь 2017 года.

 
 
01 02 03 04 05 06 07 08 204080