загрузка...

Программа энергосбережения ростовского аэропорта обеспечит необходимые мощности для проведения реконструкции аэровокзала и взлетно-посадочной полосы

В феврале 2015 года в аэропорту Ростов-на-Дону запущена в эксплуатацию автоматизированная система контроля и учета электроэнергии, которая стала еще одним этапом реализуемой на предприятии программы по энергосбережению и повышению энергоэффективности. В первый месяц работы новой системы объем электропотребления в аэропорту снизился на 16,7%, а затраты на электроэнергию – на 25,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Повышение энергетической эффективности особенно актуально в рамках предстоящей реконструкции аэровокзального комплекса, поскольку свободные энергетические мощности отсутствуют, а реконструкция предусматривает расширение зон для пассажиров и увеличение количества арендаторов, что потребует установки дополнительного оборудования и освещения. Кроме того, с 1 апреля в связи с реконструкцией взлетно-посадочной полосы увеличатся нагрузки на энергосистему ростовского аэропорта: основной пик пассажирской активности сместится на темное время суток – с 20.30 до 08.30, но благодаря принятым мерам на общей работоспособности энергосистемы это не отразится.

– Спрос наших партнеров на энергоресуры растет постоянно, и нехватка энергии вполне могла стать существенным фактором сдерживания развития и экономического роста, – отметил генеральный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. – Именно поэтому мы решили в полной мере использовать потенциал энергосбережения. Комплексный подход к энергосбережению и повышению энергоэффективности позволит аэропорту, авиакомпаниям, госорганам, работающим на территории ростовского авиаузла, контрагентам по общепиту и ритейлу активно развиваться дальше на имеющихся мощностях.

Новая автоматизированная система контроля и учета электроэнергии (АСКУЭ) позволяетне только достоверно и оперативно осуществлять учет электроэнергии, но и анализировать ее расход с тем, чтобы предпринять меры по оптимизации ее использования. В частности, одним из первых результатов работы системы стала замена ламп накаливания в светильниках на энергосберегающие лампы. В здании аэровокзала 90% светильников на сегодняшний день заменены на светодиодные, в настоящее время производится замена светильников в служебно-технических помещениях. Кроме того, разработан план по установке датчиков движения в помещениях с низкой проходимостью и датчиков температуры в помещениях с электрообогревом.

По прогнозам специалистов аэропорта Ростов-на-Дону программа энергосбережения и повышения энергоэффективности позволит снизить потребление электроэнергии в 2015 году на 10%. 

 

Новые рейсы свяжут Ростов-на-Дону со столицами Северо-Западного и Уральского федеральных округов

Со 2 марта авиакомпания «Ямал» начнет выполнение рейсов в Екатеринбург в рамках программы развития региональных перевозок. Полеты будут выполняться на самолетах CRJ-200 пассажировместимостью 50 кресел по понедельникам и пятницам. Вылет из Ростова-на-Дону в 12.50, прилет в Ростов-на-Дону – в 11.50. Время в полете – 2 часа 50 минут.

С 29 марта полетную программу начинает авиакомпания «Россия». Рейсы в Санкт-Петербург перевозчик будет выполнять ежедневно на воздушном судне А-319. Расписание прилетов и вылетов авиакомпания «Россия» составила уже с учетом планируемой реконструкции взлетно-посадочной полосы: прилет в Ростов-на-Дону в 21.10, вылет в северную столицу – 22.00. Билеты уже в продаже.

– Санкт-Петербург – это второе по популярности после Москвы направление из ростовского аэропорта, поэтому вдвойне приятно, что в период реконструкции взлетно-посадочной полосы этот востребованный рейс сохранится в нашем расписании, – отметил генеральный директор ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Олег Цепилов. 

 

За возможность строить пассажирский терминал «Южного» поборются 18 компаний

 Завершен первый этап процедуры выбора генерального подрядчика по строительству пассажирского терминала нового аэропортового комплекса «Южный» в Ростове-на-Дону. Всего интерес к проекту проявили 54 строительных организации, 23 компании подали свои заявки на участие в тендере, 18 из них прошли квалификационный отбор и приглашены к конкурентным переговорам. В их числе 3 европейские строительные компании, 5 турецких, 3 китайские и 7 российских. С одной из компаний впоследствии и будет заключен договор на выполнение строительно-монтажных работ в качестве генерального подрядчика пассажирского терминала и объектов служебно-технической территории «Южного».

Напомним, ввод аэропорта в эксплуатацию намечен на конец 2017 года – к этому времени планируется ввести в эксплуатацию здания и сооружения, предназначенные для выполнения технологических процессов обслуживания пассажиров, обработки грузов и почты, технического обслуживания воздушных судов, удовлетворения хозяйственно-бытовых нужд аэропорта, размещения административного персонала. Проектом предусмотрены внутрироссийский терминал пропускной способностью 1,2 тыс. в час и международный терминал с пропускной способностью 800 пассажиров. Общая площадью пассажирского терминала составит 50 тыс.кв.м., общегодовая пропускная способность – 8 миллионов.  В октябре 2014 года проект аэропортового комплекса получил положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.

Строительство аэропортового комплекса «Южный» предусмотрено Программой подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу, утвержденной постановлением Правительства РФ №518 от 20 июня 2013 г.

 

«Трансстроймеханизация» будет реконструировать взлетно-посадочную полосу ростовского аэропорта

Договор строительного подряда на выполнение работ по реконструкции аэродрома аэропорта г. Ростова-на-Дону будет заключен с ООО «Трансстроймеханизация». Заявка именно этой компании признана ОАО «Ростоваэроинвест» наиболее соответствующей требованиям конкурсной  документации. Всего на конкурс было подано 3 заявки от российских компаний.

Проведение реконструкции запланировано с 1 апреля по 06  июня 2015 года. Реконструкция будет производиться в 12-часовые «окна», с 08.30 до 20.30, чтобы сохранить авиасообщение ростовского аэропорта по наиболее востребованным маршрутам. Всем авиакомпаниям, выполняющим полеты из аэропорта столицы Южного федерального округа, уже направлены уведомительные письма о закрытии аэропорта в указанные часы и необходимостью пересмотра расписания. 

Подрядчику реконструкции аэродрома – ООО «Трансстроймеханизация» – предстоит выполнить строительно-монтажные и пусконаладочные работы с приобретением всех необходимых материалов и оборудования. В частности, планируется реконструкция взлетно-посадочной полосы и усиление существующих покрытий и реконструкция светосигнального оборудования. Для выполнения всех работ в установленные сроки подрядчиком будут возведены два асфальтобетонных завода в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы для максимальной оперативности в поставках материалов.

После реконструкции несущая способность покрытий ВПП будет значительно увеличена, и аэропорт сможет принимать воздушные суда типа Boeing 737-800, А-320 и другие тяжелые самолеты без ограничений.  

 

Пассажиропоток ростовского аэропорта по итогам года вырос на 6,9%

Пассажиропоток международного аэропорта Ростов-на-Дону (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») по итогам 2014 года вырос на 6,9% и составил 2 342 302 человека. На внутрироссийских авиалиниях было обслужено 1 471 456  пассажиров, что на 15,8% больше показателей 2013 года, на международных рейсах пассажирский трафик составил 870 546 пассажиров (-5,4%). Количество самолето-вылетов увеличилось на 1,5% до 26 224 операции. Количество грузов и почты сохранилось на уровне 2013 года  и составило 6 475 тонн.

В 2014 году полеты из аэропорта Ростова-на-Дону выполняли 45 российских и иностранных авиакомпаний по 78 регулярным направлениям. В совокупности более 50% перевезенных пассажиров пришлось на долю трех авиакомпаний – «Донавиа», «ЮТэйр» и «S7 Airlines».

Топ-10 самых популярных направлений из ростовского аэропорта выглядит по итогам 2014 года следующим образом: Москва, Анталия, Санкт-Петербург, Ереван, Стамбул, Симферополь, Шарм-эль-Шейх, Хургада, Прага и Ташкент – на долю этих направлений пришлось более 80% пассажиров от общего пассажиропотока аэропорта. Помимо этого, значительный прирост продемонстрировали рейсы в такие города, как Салоники (+33,1%), Нижний Новгород (рост в 2,9 раза), Волгоград (+75,2%), Сургут (+75,9%), Душанбе (рост в 1,1 раза),  Краснодар (рост в 3 раза), Минеральные Воды (рост в 5,3 раза) и Астрахань (в 1,4 раза).

Отметим также, что открытый в 2014 году рейс в Симферополь принес аэропорту Ростова-на-Дону более 70 тысяч пассажиров, что сопоставимо с пассажиропотоком на таких востребованных направлениях, как Стамбул и Шарм-эль-Шейх, и даже превышает пассажиропоток за 2014 год в Хургаду.

В 2015 году для аэропорта задачи по развитию маршрутной сети и наращиванию частот на самых популярных направлениях останутся приоритетными. Кроме того, будут приняты меры для развития трансферных перевозок.  

 
 
01 ... 3940414243444546474849 204080